Cybersécurité ferroviaire OT : sécuriser vos automates sans compromettre la sûreté

Railway OT Cybersecurity

Dans le secteur ferroviaire, la cybersécurité ne peut pas se permettre d’arrêter le trafic.
Les exploitants doivent aujourd’hui protéger leurs réseaux et automates industriels tout en garantissant une disponibilité maximale, une sûreté stricte et une conformité réglementaire permanente. 

Sur une ligne régionale exploitée jusqu’à 20 heures par jour, le moindre incident IT peut avoir des conséquences immédiates :
retards, perturbations voyageurs, pression réglementaire et surcharge des équipes OT. 

Cybersécurité OT ferroviaire : une contrainte terrain avant tout 

Les environnements ferroviaires OT présentent des spécificités fortes : 

  • Automates industriels en service depuis de nombreuses années, 
  • Réseaux hétérogènes et critiques, 
  • Exigences de sûreté incompatibles avec des approches IT classiques. 

Les autorités soulignent d’ailleurs la nécessité d’approches dédiées aux systèmes industriels, comme le rappelle l’ANSSI ( Agence Nationale de la Sécurité des Systèmes d’informations) dans ses recommandations sur la cybersécurité des systèmes industriels :

La cybersécurité ferroviaire doit donc être pensée OT, orientée terrain et exploitation continue. 

Ce que vous découvrirez dans notre prochain article technique 

Dans notre prochain article de presse technique, nous partagerons un retour d’expérience concret autour de : 

  • La segmentation des réseaux OT ferroviaires 
    Pour limiter la propagation des incidents sans perturber l’exploitation. 
  • Le durcissement des automates et équipements critiques 
    Sécurisation des accès, protection des PLC existants et maintien en conditions opérationnelles. 
  • Une supervision OT compatible avec la sûreté ferroviaire 
    Des alertes de sécurité non intrusives, conçues pour les environnements critiques. 
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L’approche LEROY Automation 

Chez LEROY Automation, nous accompagnons les acteurs industriels et ferroviaires dans la sécurisation de leurs environnements OT, avec une priorité claire : 
ne jamais compromettre la sûreté ni la disponibilité. 

Nos expertises couvrent : 

  • L’architecture et la sécurisation des réseaux industriels, grâce à l’utilisation de la DataDiodes 
  • Le durcissement des systèmes de contrôle-commande, implémentant des mécanismes logiciels de sécurisation (comptes utilisateurs ; mots de passe sécurisé ; Clés d’encryptions, …)  
  • L’intégration OT pensée pour une exploitation 24/7. 

 

À suivre très prochainement 

Objectif : sécuriser les systèmes ferroviaires sans interrompre le trafic. 

Article technique à paraître prochainement sur notre site. 
Suivez-nous pour découvrir comment concilier cybersécurité, sûreté et disponibilité dans les environnements ferroviaires OT. – LEROY Automation

 

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