DEPUIS 1983, LEROY AUTOMATION CONçOIT, Améliore et pérennise ses produits
Depuis sa création, l’entreprise accompagne ses clients au travers d’activités de conception, d’intégration, de fabrication de maintien en conditions opérationnelles de systèmes embarqués et d’automatismes durcis pour les marchés ferroviaires, militaires et industriels.
2019
1983
![](https://i0.wp.com/www.leroy-automation.com/wp-content/uploads/indus.png?fit=250%2C250&ssl=1)
Leroy Automation démarre son aventure industrielle et lance une gamme de terminaux de dialogues et de modules d’entrées/sorties déportées pour le marché industriel.
1994
![](https://i0.wp.com/www.leroy-automation.com/wp-content/uploads/train.png?fit=250%2C250&ssl=1)
Leroy Automation cible trois marchés stratégiques: le ferroviaire embarqué, la gestion de l’énergie ainsi que le marché militaire.
1996
![](https://i0.wp.com/www.leroy-automation.com/wp-content/uploads/militaire.png?fit=250%2C250&ssl=1)
Marché militaire : la gamme des automates industriels LT évolue pour répondre aux applications militaires sur radars terrestres, sur frégates, sur porte-avions Charles De Gaulle, navire d’instrumentation Le Monge…
1997
![](https://i0.wp.com/www.leroy-automation.com/wp-content/uploads/energie.png?fit=512%2C512&ssl=1)
Gestion de l’énergie : Leroy Automation lance un automate de gestion d’automatisme pour les sous-stations électriques de la SNCF : l’ACS.
![](https://i0.wp.com/www.leroy-automation.com/wp-content/uploads/banniere-histoire-1-3.png?fit=640%2C200&ssl=1)
1998
![](https://i0.wp.com/www.leroy-automation.com/wp-content/uploads/train.png?fit=250%2C250&ssl=1)
Marché ferroviaire : Lancement d’une gamme dédiée au marché ferroviaire (interfaces de communication FIP et RS-485) : RIOM.
2001
![](https://i0.wp.com/www.leroy-automation.com/wp-content/uploads/train.png?fit=250%2C250&ssl=1)
Leroy Automation étend sa gamme RIOM avec de nouvelles interfaces réseau : MVB, CAN, LON, et Ethernet.
2006
![](https://i0.wp.com/www.leroy-automation.com/wp-content/uploads/militaire.png?fit=250%2C250&ssl=1)
Leroy Automation renouvelle son offre d’automates pour les marchés militaires et industriels, sur un coeur Linux.
2012
![](https://i0.wp.com/www.leroy-automation.com/wp-content/uploads/train.png?fit=250%2C250&ssl=1)
Marché ferroviaire : Lancement de la gamme modulaire d’entrées/sorties : BRIO.
![](https://i0.wp.com/www.leroy-automation.com/wp-content/uploads/banniere-histoire-2-2.png?fit=640%2C202&ssl=1)
2014
![](https://i0.wp.com/www.leroy-automation.com/wp-content/uploads/sil0.png?fit=250%2C229&ssl=1)
Leroy Automation investit le marché de la Safety et se structure pour réaliser des produits SIL0 et SIL2.
2016
![](https://i0.wp.com/www.leroy-automation.com/wp-content/uploads/sil2.png?fit=250%2C233&ssl=1)
Leroy Automation obtient sa première certification SIL2 (CERTIFER) pour un calculateur ferroviaire embarqué de détection d’incendie.
2017
![](https://i0.wp.com/www.leroy-automation.com/wp-content/uploads/train.png?fit=512%2C512&ssl=1)
Marché ferroviaire : Développement de l’offre globale Système de TCMS qui inclut des VCU, RIOM, TMS Recorders, DDU.
Protocole IEC 61375-2-3 TRDP.
2019
![](https://i0.wp.com/www.leroy-automation.com/wp-content/uploads/train.png?fit=512%2C512&ssl=1)
Leroy Automation étend sa gamme Safety ferroviaire aux produits BRIO :
BRIO SIL2 (CENELEC EN 50126, EN 50129, EN 50128:2011,, EN 50159).
2021
![](https://i0.wp.com/www.leroy-automation.com/wp-content/uploads/train.png?fit=250%2C250&ssl=1)
Communication Gateways in ETCS Level 2 system architectures
2022
![](https://i0.wp.com/www.leroy-automation.com/wp-content/uploads/militaire.png?fit=250%2C250&ssl=1)
Defense & Security applications – C2 Systems for Naval Fire Systems
2023
![](https://i0.wp.com/www.leroy-automation.com/wp-content/uploads/train.png?fit=250%2C250&ssl=1)
Next Generation RTU for Power Substation Automation
2023
![](https://i0.wp.com/www.leroy-automation.com/wp-content/uploads/train.png?fit=250%2C250&ssl=1)
DATADIODE Cybersecurité