TCMS – Systèmes ferroviaires

Passerelle Profibus - SLG

Passerelle Profibus SLG – Solution de Communication Industrielle pour Systèmes Ferroviaires

La Passerelle Profibus SLG (référence P_SLG_004) est une solution avancée de communication bidirectionnelle spécifiquement conçue pour les applications ferroviaires. Conforme à la norme EN 50155, elle est idéale pour les systèmes de contrôle et de gestion des trains (TCMS) ainsi que pour les systèmes de signalisation embarqués dans les trains.

Communication Fiable entre Profibus et RS-422

Cette passerelle permet une transmission transparente des données entre deux interfaces de bus de terrain. En connectant efficacement une interface Profibus et une interface RS-422, la Passerelle Profibus SLG assure le transfert continu des trames FDL (Fieldbus Data Link) sans interruption, garantissant ainsi une interopérabilité fluide entre les réseaux de communication série et les systèmes Profibus.

Conformité aux Normes Ferroviaires Internationales

Conçue pour répondre aux exigences des environnements ferroviaires, la passerelle Profibus SLG est conforme aux normes EN 50155 pour les systèmes embarqués et EN 45545 (protection contre les incendies sur les véhicules ferroviaires). Elle est donc particulièrement adaptée pour les applications industrielles critiques, où la fiabilité et la performance sont essentielles.

Caractéristiques Clés de la Passerelle Profibus SLG

EN 50155:2017 totalement conforme
EN 45545:2020 (HL3)
EN 61158 Réseaux de communication industriels – Spécifications de bus de terrain
Jusqu’à 16 points d’accès de service
1 port de communication série RS-422/485
1 port de communication PROFIBUS (RS-485)
Température de fonctionnement : -40°C à +70°C (OT4)
Alimentation électrique à plage complète : 24 Vcc à 110 Vcc
LEDs de diagnostic (MODE/SERIAL LINK/PROFIBUS LINK)
MTBF ≥ 1 000 000 heures (FIDES:2009)

INTéGRATION MÉCANIQUE de la Passerelle Profibus SLG

Installation autonome en panneau ou sur rail DIN TS35
1 connecteur mâle de type DB9 (RS-422)
1 connecteur femelle de type DB9 (PROFIBUS)
1 connecteur d’alimentation à 2 pôles (PWR)
Poids léger (≤ 250 g)
35 x 154 x 100 mm (L x H x P)
Indice de protection IP 30

ARCHITECTURE DU PRODUIT de la Passerelle Profibus SLG

Applications Typiques de la Passerelle Profibus SLG

La Passerelle Profibus SLG est principalement utilisée dans le Système Européen de Contrôle des Trains (ETCS) Niveau 2, facilitant la communication entre les Modules de Transmission Spécifiques (STM) et les Ordinateurs Vitaux Européens (EVC) pour la signalisation ferroviaire.

Tests de qualification environnementale de la Passerelle Profibus SLG

NF EN 61000-4-2 2009	ESD	Contact du boîtier : ±6kV Air de l’enceinte : ±8kV 80MHz… 1GHz: 25V/m	Criterion B
NF EN 61000-4-3 2020	Immunité rayonnée RFI	1.4GHz… 2.1GHz: 15V/m 2.1GHz… 2.7GHz: 5V/m 5.1GHz… 6.0GHz: 3V/m	Criterion A
NF EN 61000-4-4 2013	Rafale rapide	±2kV direct/indirect	Criterion A
NF EN 61000-4-5 2014	Surtension transitoire	±2kV MC ±1kV MD	Criterion B
NF EN 61000-4-6 2014	Immunité conduite RFI	150KHz…80MHz / 10Vrms	Criterion A
NF EN 55016-2-1 2014	Mesurer les émissions conduites	150kHz…500kHz 500kHz…30MHz 30MHz…230MHz	<99dBµV <93dBµV <50dBµV/m at 3m
NF EN 55016-2-3 2017	Mesure des émissions rayonnées	230MHz…1GHz 1GHz…3GHz 3Ghz…6GHz	<57dBµV/m at 3m <76dBµV/m at 3m <80dBµV/m at 3m

NF EN 60068-2-1	2007	Chambre froide	-40°C 16 heures	Criterion A
NF EN 60068-2-1	2007	Démarrage à froid	-40°C	Criterion A
NF EN 60068-2-2	2007	Chaleur sèche	+70°C / +85°C 10min	Criterion A
NF EN 60068-2-30	2006	Test d’humidité	+55°C 95% humidité 48 heures	Criterion A
NF EN 60068-2-14	2009	Changement de température rapide	-25°C / +70°C / 5 cycles	Criterion A

NF EN 45545	2020	Applications ferroviaires/Protection incendie des véhicules ferroviaires	HL3

NF EN 60068-2-64	2008	Vibration aléatoire	5…150Hz – 1.01m/ s²	Criterion A
NF EN 60068-2-64	2008	Tests simulés de longue durée de vie	5 … 150Hz – 7.9m/s² – XYZ 5 heures	Criterion A
NF EN 60068-2-27	2009	Chocs	50m/s² – XYZ – 30ms	Criterion A